Alle Passagiere an Bord der Gulfstream G100, die von Bermuda nach Boston flog und vor der Küste von Massachusetts verschwand, gelten als tot.
Der Flug startete am Samstag, dem 3. Oktober, um 0:41 Uhr Ortszeit in Bermuda und sollte kurz nach 1:20 Uhr am Boston Logan International Airport landen. Das Flugzeug war im Rahmen eines Medizintransports unterwegs und hatte sechs Personen an Bord.
Laut von LiveATC.net veröffentlichten Audioaufnahmen des Flugverkehrskontrollfunks meldete der Pilot elektrische Probleme, als sich das Flugzeug der Küste von Massachusetts näherte, und erklärte den Notfall.
Boston 25 berichtete, dass der Pilot kurz vor dem Abreißen des Funkkontakts offenbar angab, das Flugzeug fliege „blind“. Das letzte aufgezeichnete Radarsignal kam um 1:23 Uhr.
„Roger, Sie sagten, Sie fliegen blind. Habe ich das richtig verstanden?“, fragte ein Fluglotse den Piloten laut AP.
Was der Pilot daraufhin sagte, war nicht zu verstehen. Der Fluglotse erklärte: „Sie kommen etwas schwach rein, ich habe Ihre Antwort nicht gehört – ob Sie einen Notfall ausgerufen haben oder nicht“, laut New York Post.
Gulfstream G100 verschwunden
Der Fluglotse fragte daraufhin den Piloten eines anderen Flugzeugs, ob das Medizinflugzeug in dessen Kollisionswarnsystem sichtbar sei. Der Pilot verneinte dies laut The Sun.
„Ich glaube, wir haben ein Flugzeug verloren“, sagte der Towerlotse laut The Boston Globe.
„Wir haben alles von ihm verloren … schon vor langer Zeit.“
Gegen 1:04 Uhr war das Flugzeug innerhalb von etwa drei Minuten von 23.500 Fuß auf 11.000 Fuß gefallen.
Die Federal Aviation Administration (US-Luftfahrtbehörde) alarmierte die Küstenwache gegen 2 Uhr, woraufhin eine Such- und Rettungsaktion eingeleitet wurde.
Die US-Küstenwache erklärte in einer Stellungnahme: „Das aktuelle Suchgebiet liegt vor der Küste von Nantucket. Küstenwache sowie Luft- und Seeeinheiten sind aktiv im Einsatz, darunter: die Flugzeuge HC-144 und MH-60 der Air Station Cape Cod, ein 47-Fuß-Motorrettungsboot der Station Brant Point sowie ein Fast-Response-Küstenwachschiff der USCGC William Sparling.
„Die Küstenwache wird die Suche fortsetzen und weitere Informationen bekanntgeben, sobald diese vorliegen.“
Passagiere gelten als tot
Noch am Samstag gab die Küstenwache bekannt, dass Einsatzkräfte ein Trümmerfeld entdeckt hatten, das mit dem vermissten Flugzeug in Verbindung gebracht wird.
„Die Besatzungen suchen weiterhin nach den sechs Personen, die sich an Bord des Flugzeugs befanden, und das Küstenwachschiff William Sparling wird die Suche die ganze Nacht über fortsetzen.“
Einen Tag später, am Sonntag, gab die Küstenwache bekannt, dass sie die Suche eingestellt hatte.
„Eine Suche auszusetzen ist keine leichte Entscheidung“, sagte Konteradmiral Matthew Lake, Kommandeur des Nordostdistrikts, laut People. „Wir sprechen den Familien und Angehörigen der Betroffenen unser tiefstes Mitgefühl aus und danken unseren Partnerbehörden, die die Suchaktion unterstützt haben.“
Der in Kanada ansässige Luftrettungsdienst Latitude Air Ambulance betrieb das Medizinflugzeug und veröffentlichte eine Erklärung: „Angesichts der von den Behörden mitgeteilten Informationen und des Abschlusses der Such- und Rettungsphase müssen wir uns nun der herzzerreißenden Realität stellen, dass die vier Mitglieder unseres Latitude-Teams, unser Patient sowie die Begleitperson des Patienten, die sich an Bord von Heartbeat 104 befanden, als tot gelten müssen.
„Unsere Gedanken sind in erster Linie bei ihren Familien, Angehörigen, Freunden und Kollegen.
„Unsere vier Besatzungsmitglieder waren geschätzte Mitglieder der Latitude-Familie. Sie haben sich der Versorgung von Menschen in einigen der schwierigsten Momente ihres Lebens verschrieben – und genau diese Mission erfüllten sie, als diese Tragödie geschah.“
Das Unternehmen fuhr fort: „Wir trauern tief um ihren Verlust und werden ihre Familien sowie unsere Mitarbeiter in den schweren Tagen, die vor uns liegen, weiterhin unterstützen.“
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